作者｜李安定
汽车圈近期迎来一桩行业大事：拥有68年造车历史的北汽集团，达成第4000万辆整车交付的里程碑。
放眼全球，累计产销突破4000万辆，大多是百年跨国车企才能拿到的成绩，国内能够跻身该梯队的企业寥寥无几。数十年深耕实业，北汽搭建起完整的汽车产业体系，收获4000万用户信赖。而这台具有纪念意义的整车，正是极狐旗舰MPV问道V9，交付用户为国民主持人周涛。
交付仪式现场，北汽集团党委书记、董事长张建勇以首席产品官身份，向用户道出"四个千万"期许：千万要把用户放在心上、千万要用好产品说话、千万要让科技真正创造价值、千万要珍惜同行的力量。他直言，过去车企比拼产能规模，现在核心比拼产品硬实力、自研技术、用户体验与体系效率，说到底，企业立足市场，还要靠产品说话、靠用户投票。"四个千万"既是北汽走到4000万辆依靠的核心力量，也是面向下一个千万量级新目标，造好车、服务好用户必须坚守的根本准则。
01 并非偶然：里程碑背后的集团战略选择
北汽旗下品牌矩阵十分丰富，自主、合资、燃油、新能源、越野多线并行。在众多车型当中，将第4000万辆的高光时刻给到极狐问道V9，传递出非常明确的战略信号。
国内车市已经告别增量扩张，进入存量竞争，行业竞争从价格战转向价值战。极狐作为北汽新能源转型的旗舰品牌，承担着集团电动化、智能化、高端化转型的重任。把里程碑交付落在极狐身上，既是集团对品牌的高度认可，也代表北汽将数十年积累的制造、研发资源，重点投向高端新能源赛道。同时极狐销量持续走高，产销节奏刚好撞上节点，是战略方向和市场现实双向促成的结果。
02 大盘承压逆势上涨，极狐跑出独特增长曲线
近两年新能源行业竞争激烈，市场整体环境并不乐观。2026年上半年国内新能源汽车销量同比下滑14.2%，不少车企靠降价求生存。就在大盘遇冷的环境下，极狐交出一份逆势增长的成绩单。
极狐已经连续三年销量翻番，是北汽增速最快的品牌。2026年7月单月交付23517台，同比增长150.45%；1‑7月累计交付104098台，同比上涨80.25%。
这份成绩不是营销炒作换来的，而是依靠产品打磨和口碑积累。在行业整体收缩之时，依旧保持稳健向上，这条“极狐曲线”充分验证北汽新能源转型路线的可行性。4000万的里程碑，选择具备未来增长潜力的新能源车型作为代表，合乎情理。
03 问道V9硬核产品力，诠释高端新能源底色
想要成为里程碑车型，亮眼销量只是基础，过硬的产品实力才是核心底气。极狐问道V9作为品牌旗舰MPV，凝聚北汽多年技术积累，瞄准消费升级下的大家庭出行、商务出行需求。
安全是MPV用户最看重的诉求，该车采用高强度全域防护车身，给全车乘员足够安全保障。空间上主打“全员皆C位”，摒弃传统MPV重前排、忽视后排的设计，每一位乘客都能拥有舒适乘坐体验，家用、商务场景都可以兼顾。
搭配磁流变悬架，经过颠簸路面或是高速行驶，整车依旧平稳从容。问道V9不只是一台新能源MPV，更是北汽高端造车能力的集中体现，也是它能够接过4000万辆这份荣誉的根本原因。
04 “养成系车主”周涛，让数字拥有用户温度
本次交付的一大亮点，就是车主周涛。多数名人车企合作都是短期商业代言，而周涛与极狐是长久陪伴的关系。
作为国民主持人，她一路见证极狐的成长，从品牌早期产品，到如今选购问道V9，属于实打实的“养成系车主”。她身上从容知性、追求品质的特质，与车型气质高度匹配。
北汽4000万辆，从来不是冰冷的产销数字，而是千万消费者一次次真实的选择。周涛的参与，把宏大的企业里程碑，转化为品牌和用户共同成长的鲜活故事，为这次交付增添浓厚的人情味。
05 4000万是答卷，更是新起点
68年砥砺前行，4000万辆是北汽扎根市场交出的厚重答卷。以极狐问道V9作为里程碑载体，意味着集团将进一步加码高端新能源赛道。
中国汽车行业早已不再比拼产量规模，技术、品质、用户价值才是未来竞争关键。极狐扛起北汽新能源向上的重任，不盲目卷入价格内卷，踏实打磨产品，贴合用户真实需求。
4000万份信任已成过往，北汽与极狐的新能源全新征程，才刚刚开启。更多的高端新能源车型将源源而至，未来可期。
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