不同人开相同车，油耗会有很大的差别。有人说车子开得猛油耗很高，这倒是没错，其实还有一种导致油耗更高的行为，那就是原地怠速。我就有亲身体会，原来加200块钱的油，能跑400公里左右。夏天有一段时间有事儿，经常怠速开着空调在路边等人，结果这200块钱的油只跑了300多公里，差别很大。经常就有人问，车子原地怠速一小时，能烧多少油？车子的平均油耗显示很高，是跟经常怠速有关系吗？
那种带有瞬时油耗显示的车辆，我观察过几个不同类型的，一般1.5及以下排量的车，怠速一个小时油耗不到1升，在0.8L左右，如果打开空调，能上升0.4，大约是1.2升左右。排量更大的车，比如2.0T排量的车，怠速时的油耗直接就是1.2升左右，如果打开空调，能达到1.5升。
不同车型是略有差别的，当然排量越大，怠速油耗肯定越大，因为气缸容积大，每次燃烧需要的汽油更多。要是开着音响听歌，油耗还会上升。所以怠速时的油耗，即便是相同车，也是变化的。总体来说，基本上介于0.6-2.0升之间。
要注意，怠速状态下，由于车辆是静止的，没有行驶公里数，所以怠速油耗指的是一个小时的耗油量，单位是升/小时，和正常的油耗单位不同。车辆行驶的油耗，也就是平时我们说的烧几个油，指的是车辆行驶100公里所消耗的汽油量，单位是L/100KM。
通常情况下，需要长时间原地怠速的，都是要开空调的，要么就是开暖风，不冷不热的也不需要怠速，直接熄火就可以了。因此怠速的油耗基本不会低于1.2升/小时，这可不是一个小数目。怠速一个小时就能烧1.2升油，那怠速5-6个小时，就能烧6-7.2升油，如果用来行驶，差不多就可以行驶100公里了。所以，夏天经常怠速等人的，这箱油所行驶的公里数就会有明显下降。
也别以为5个小时的时间很长，实际开车中，很快就过去了。比如等人一次半个小时，四次就两个小时了。再加上短暂的怠速，比如路边买东西，几分钟时间，总是等红灯或者遇到堵车，次数多了后，总共怠速的时间是挺长的。所以别觉得就一会儿没事，路边停十来分钟就不熄火了，这是积少成多事儿，油耗就是这么一点点涨上去的。
到了百公里油耗上，显示的平均油耗就会很高，比如别人的车7个油，经常怠速的，10个油都是有可能的。因为对于平均油耗来说，它是需要有行驶里程的，行驶100公里所需要的汽油量。总在原地烧油，公里数一点不动，相当于白白浪费掉了，这就拉大了平均数。
你想，如果一辆车从来不行驶，一直原地怠速，那它的平均油耗就是无穷大了，烧多少油也达不到100公里。这就相当于上学时算班级考试的平均分，有一个人考零分，那对平均分的影响就很大。因此，也就能说明，经常怠速的车辆，平均油耗都很大。
到了冬天，长时间原地怠速还有一个场景，那就是原地热车。当然，在非常寒冷的地区，这也是没有办法的，不热车，车子感觉很沉，走不动，油耗高也就无法避免。在不是特别冷的地方，就不要热车太长时间了，少热会儿车可以节省燃油。主要是原地怠速时间太长，对发动机也不好。怠速时，发动机的转速大约在700转左右，刚刚能维持发动机的正常运转。这时进气量少，混合气浓度会稍微高一点，会有燃烧不完全的现象，增加发动机积碳。
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